识礁Farsight 6月18日消息，市场监管总局发布通报称，加强对货拉拉反垄断合规整改的全过程督导，压实平台主体责任。

此前，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营，主动回应各方关切，自觉接受社会监督。

市场监管总局督促货拉拉严格落实整改要求，具体包括四方面内容——

一是停止利用算法不合理压低货运价格，严格控制多因素计价订单占比，公平合理运用调价算法，推动平均每单运价、每公里运价合理回升，并常态化公示计价规则和运价涨降理由；

二是全面取消强制独家车贴规则，停止提高抽成、罚款等惩罚措施，并向司机退还不合理费用1.2亿元；

三是切实降低平台抽成费率，平台整体抽成费率由整改前约11%降至约9%，每年可减轻司机负担超13亿元；

四是全面保障司机合法权益，取消非付费会员司机每天接2单限制，提升车型与订单匹配度，取消扣减里程机制，每年投入里程偏差补偿金1000万元，优化司机申诉流程，投入司机帮扶资金5000万元。

据了解，近年来，货拉拉频频卷入安全、司机权益、乱收费等争议。2021年“长沙女生跟车坠亡”事件，暴露货拉拉安全机制缺失，引发公众对行程监控与司机审核的强烈质疑。2022年后，货拉拉推行“多因素计费”，被指用算法压价、抽成不透明，叠加强制会员费、独家车贴等规则，多地司机停工抗议。

同时，面向消费者，货拉拉在“黑猫投诉”平台的投诉量高达10.66万条，频繁出现报价模糊、额外收费、货物损毁丢失等问题，平台客服响应迟缓，售后保障不足。

不知道经市场监管总局督促后，货拉拉能否回归规范经营的正轨。