【本文来自《我们真的要装备卡-52M直升机吗？》评论区，标题为小编添加】

不是一回事，买米8/171，就是纯粹的经济考量，太便宜了，毕竟生产了几十年的老飞机，性能可靠技术成熟，且成本极低，即使性能已经有点落后，但是运输直升机本身对性能也不敏感，用来填补数量是没多大问题的，别说我们买了，美国都买的，当然买了不是给美军自己用。

附上一些数据：米8/17系列飞机总产量已经超过17000架，新机单价300~600万不等（最新改进型会再贵点但还是极为便宜的），极为低廉，且国内早已引进组装线（成都直升机维修厂(空军11厂)组装）。

但是卡52是另一回事，作为第一线作战的战斗武直对性能先进性是有刚需的。然后其本身设计有严重的先天缺陷，即使经过多年的改良缝补实际性能也没得到市场认可（看产量就知道，总共就生产了一百多架），加上制造数量稀少，导致研发分摊成本极高，该机的价格不仅贵，而且在今天其技术严重落后我国新锐产品，且没有引进先例，俄罗斯自己的产线也基本半停摆状态，产量极低，除非我们去投资否则扩产基本不可能，我们脑子坏了不投资自己国内的厂？好好的把脖子伸过去让人家卡？

之所以国内经常提到购买/引进卡52这种新闻，是因为以前我国没有技术制造但我军对武直又有迫切的需求，西方对我国长期禁运，90年代俄罗斯是唯一的供货商，而俄罗斯自己就米28和卡52两款，米28因为政治原因项目差点夭折，造成了卡52是我们唯一的意向选择。其实在90年代卡莫夫出口卡50/52给我们是可能成为第二个苏霍伊的。但是俄罗斯当时却配合西方对我们搞了禁运不给出口，再后来能出口了开价又过于离谱，到现在我们直20都飞了，想卖我们也不要了。一手好牌打的稀烂。